Por: Sorcha Faal y como lo informa a sus suscriptores Occidentales
El Ministerio de Defensa (MoD) es informar hoy que despacha de la Flota del Norte (NF) parecen mostrar que derribo ayeres de Germanwings 4U Vuelo 9525 en el sur de Francia ayer fue el "resultado directo" de una prueba de la fuerza aérea de Estados Unidos falló a su alta Sistema de Energía Liquid Laser Area Defense (hellads) el intento de derribar un vehículo de reentrada ICBM, pero que, en cambio, destruyó este avión civil matando a todos a bordo 150.
Según este informe del Ministerio de Defensa, la Flota del Norte, que ya está en alerta de combate, fue alertado de este incidente ayer por el submarino cazador de Severomorsk, que actualmente operan en el Mediterráneo, que informó de que las anomalías eléctricas atmosféricas generalizadas sobre el sur de Francia, Italia y el oeste el suroeste de Suiza se está detectando. La zona donde estas detecciones fueron realizadas por el Severomorsk, este informe señala, también pasa a ser el área operacional de combate de la 510a Escuadrón de caza de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. que operan en la Base Aérea de Aviano en Italia.
Curiosamente, este mod observa además, estas anomalías se producen en zona de combate operativo del escuadrón de caza 510o del sur de Francia ayer llegaron dentro del mismo marco de tiempo que los sistemas de radares civiles británicos fueron negro; que fue confirmado por una publicación Emergencias de vuelos declarando: "Haciendo un poco de manchas en MAN, miro hacia arriba y ver un A380 que pasa por encima un poco más allá de la BA, pero no hay nada en el radar? Hm "
Este informe del Ministerio de Defensa aclara que los sistemas de radar de Estados Unidos-Reino Unido y la UE van con frecuencia negro en el despegue / desembarques de bombarderos B1, y que en el caso de ayer, donde se informó de este incidente en Manchester (MAN), es probable que coincidieron con el despliegue de una británica B-1 Lancer Bomber, algunos de los cuales son capaces de utilizar el Sistema de Defensa Área Láser Líquido de Alta Energía Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos también.
El Ministerio de Defensa señala además que la estructura militar entre Estados Unidos y Reino Unido y la UE con frecuencia pone en peligro los vuelos civiles con sus juegos de guerra en el continente, como el año pasado, cuando unos 50 aviones desaparecieron temporalmente de radares en Austria, Alemania, la República Checa y Eslovaquia entre 5 de junio y 10 de junio. Servicios de tránsito aéreo eslovacos en su declaración acerca de este apagón radar admitido en el momento: "La desaparición de objetos en las pantallas de radar estaba conectado con un ejercicio militar planificada que tuvo lugar en varias partes de Europa ... cuyo objetivo era la interrupción de las comunicaciones por radio frecuencias. Esta actividad también causó la desaparición temporal de varios objetivos en la pantalla de radar, mientras que en el ínterin los aviones estaban en contacto por radio con los controladores aéreos y continuaron en su vuelo normalmente ".
Y a lo peligroso de estos juegos de guerra occidentales pueden ser de aviones civiles, este informe continúa, se evidenció el 3 de marzo cuando, en un misterioso pre-simulación para el fallecimiento ayer de Vuelo Germanwings 9525, la Fuerza Aérea de Estados Unidos, mientras se prepara para la fallida ayer prueba sobre el sur de Francia, El vuelo de Lufthansa LH1172, un Airbus A321 que opera a una altitud de vuelo normal, cayó del cielo en cuestión de minutos, y como lo demuestran sus gráficos radiales.
Para la explicación de vuelo de Lufthansa LH1172 cayendo en picado hacia la tierra en el sur de Francia hace apenas quince días, podemos leer lo siguiente del artículo de Periodista titulado La captura de un avión de pasajeros de Lufthansa Airbus A321 rápido descenso en vivo que, en parte, dice:
"Hubo algunos momentos en los que pensé que pude haber estado mirando un accidente de algún tipo se producen en tiempo real, a miles de kilómetros de distancia. Pero, por suerte, los pilotos eran de acción rápida, y desvían a un aeropuerto cercano.
Lufthansa confirmó a AirlineReporter.com que LH1172 tenía 151 pasajeros a bordo y el capitán decidió escala en Nantes (NTE), Francia, "debido a un caso médico (pasajero enfermo)." Se confirmó que no había emergencia solicitada y que el aeronave aterrizó sin problemas ".
A diferencia de vuelo de Lufthansa LH1172 ante sí, sin embargo, este informe del Ministerio de Defensa continúa, Vuelo Germanwings 9525, ayer, no fue capaz de recuperarse de su rápido descenso ... sino que fue arrasada en decenas de miles de piezas de metal y carne humana sobre la ladera de una montaña en el sur de Francia.
Para qué causó Vuelo Germanwings 9525 que se lo destruyó totalmente, dice este informe, se puso de manifiesto por primera vez el 03 de febrero cuando una prueba de la fuerza aérea de Estados Unidos de su sistema de defensa de Altas Energías Líquido Laser Zona objetivo era uno de sus satélites del sistema de tiempo mayor completado obliterado por la calefacción desde adentro causando a estallar, mientras que en órbita.
Sin embargo, los expertos del Ministerio de Defensa en este informe dicen, sistemas láser químico, como el Sistema de Defensa Área Láser Líquido Fuerzas aéreas de los EEUU de la alta energía que derribó Vuelo Germanwings 9525, y casi se estrelló vuelo de Lufthansa LH1172, son notoriamente conocidos por ser extremadamente difícil apuntar a objetivos de largo alcance como sus "efectos" tienden a propagarse por toda la atmósfera que afecta cualquier cosa y todo a su paso.
Y para el escenario exacto que causa la destrucción de Germanwings vuelo 9525 de ayer, estos expertos del Ministerio de Defensa continúan, fue un intento de alianza occidental combinado para llegar a un "vehículo de reentrada de prueba" simulando un ataque ojiva nuclear Federación sobre ellos ayer.
El "vehículo de reentrada de prueba" específica utilizada en esta fallida prueba de misiles de Estados Unidos, dice este informe, se puso en marcha el día anterior en un misil balístico intercontinental (ICBM) disparó la madrugada del lunes de una instalación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en California, y que el gobierno de Obama régimen declarado era "un mensaje al mundo sobre la capacidad nuclear de Washington".
Este "mensaje al mundo", sin embargo, el Ministerio de Defensa en su estado informe, fue, en cambio, apunta directamente a la Federación por su agobiante del USS Theodore Roosevelt utilizando la tecnología superior "magrav", y que, aparte de destruir previamente este avión portador en un juego de guerra hace unas semanas, así mismo deshabilitado el USS Donald Cook en el Mar Negro el año pasado.
Lamentablemente, este informe señala con gravedad, de los cerca de 37 aviones de la OTAN que participan en esta prueba de misiles de Estados Unidos ayer, apenas un solo jet militar italiano cambió su transpondedor en el código de emergencia de # 7700 al ver Germanwings Vuelo 9525 plomada hacia el suelo.
Y como muchos pilotos alemanes se niegan a volar hoy a causa de estas acciones del juego de guerra de Estados Unidos contra la Federación, este informe llega a la conclusión, la probabilidad de que las personas occidentales que le digan la verdad sobre lo que pasó con Vuelo Germanwings 9525 es aproximadamente la misma que la que nos dijeron la verdad acerca de Malaysia Airlines MH17, que fue probado por fotos de satélite que ha sido derribado por un avión de combate de Ucrania, es casi lo mismo ... Zero.
Y si a los pueblos occidentales incluso quieren saber la verdad de las incontables vidas de ser destruido en sus líderes militares alterar de guerra? En realidad, nadie sabe la respuesta ya.
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25 de marzo 2015 © Unión Europea y los Estados Unidos todos los derechos reservados. El permiso para utilizar este informe en su totalidad se concede con la condición de que se vincula de nuevo a su fuente original en WhatDoesItMean.Com. Contenido Freebase autorizado debajo CC-BY y GFDL.
[Ed. Nota: los gobiernos occidentales y sus servicios de inteligencia hacen campaña activamente contra la información que se encuentra en estos informes con el fin de no alarmar a sus ciudadanos sobre los muchos cambios de la Tierra catastróficos y eventos por venir, una postura que las Hermanas de Sorcha Faal están en fuerte desacuerdo en creer que todo ser humano tiene derecho a saber la verdad. Debido a nuestras misiones en conflicto con la de los gobiernos, las respuestas de sus "agentes" contra nosotros ha sido una campaña de desinformación / misdirection larga diseñada para desacreditar y que se abordan en el informe "
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